1. Stansiyaga LNG tashuvchi yuk mashinasi yetib kelgach, uni belgilangan tushirish joyida toʻxtab turishiga yoʻnaltiring va nazorat qiling; topraklama kabelining to'g'ri ulanganligini va g'ildirak shtutserlari mahkam o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling.
2. Tegishli tushirish strategiyasini aniqlash uchun tanker va saqlash tankidagi suyuqlik haroratini tekshirib ko'ring: agar saqlash idishidagi suyuqlik harorati tankerdagidan yuqoriroq bo'lsa, yuqori-yuklash (yuqori suyuqlik kiritish) tavsiya etiladi; aks holda, pastki-yuklash (pastki suyuqlik kiritish)dan foydalanish kerak.
3. LNGni tushirish jarayonida suyuqlik va gaz fazalari uchun ishlatiladigan moslashuvchan shlanglarning yaxlitligi va holatini tekshiring.
4. Tank fermasi hududida joylashgan saqlash tanklari ichidagi bosim va suyuqlik darajasini tekshiring.
5. Standart LNG toʻldirish tartibiga muvofiq, barcha vanalarning-tushirish platformasidan tortib saqlash tanklarigacha- ochiq/yopiq holati toʻgʻri oʻrnatilganligini tekshiring.
6. Yuqoridagi barcha nuqtalar to'g'ri tekshirilgandan so'ng, stansiya operatori yuk mashinasining bosimini, haroratini va suyuqlik darajasini tekshiradi va bu ko'rsatkichlarni yozib oladi.
7. Tushirish maydoni va tanklar fermasi o'rtasidagi quvur liniyasi uchastkasi bilan bog'liq operatsiyalar stantsiya operatori tomonidan amalga oshiriladi; yuk mashinasi va yuk tushirish platformasi o'rtasidagi aloqa bilan bog'liq operatsiyalar tankerning eskorti/nazoratchisi tomonidan amalga oshirilishi kerak. To'ldirish jarayonida barcha texnologik klapanlar, quvurlar va asboblarning ish holatini tekshirish uchun davriy patrullarni o'tkazing; batafsil yozuvlarni saqlang va potentsial xavfsizlik xavflari haqida hushyor bo'ling.
8. Yukni tushirishning maxsus tartiblari:
Tanker yuk mashinasiga bosim o'tkazing: tankerning ichki bosimini saqlash tankining bosimidan 0,2 MPa ga oshguncha oshiring; tankerning bosimi maksimal 0,66 MPa chegarasidan oshmasligi kerak.
Tankerning bosimi belgilangan darajaga yetganligi tasdiqlangach, suyuqlik kirish valfini to'g'ri oching.
Suyuqlik kirish quvur liniyasiga e'tibor bering: agar muzlash paydo bo'lsa va oqayotgan suyuqlikning ovozi eshitilsa, tushirish jarayoni normal davom etmoqda. Agar biron bir qochqin aniqlansa (masalan, bo'g'inlar yoki ulanish joylarida), darhol tushirish jarayonini to'xtating va xavfni bartaraf etish uchun tuzatish choralarini ko'ring.
Ham yuk mashinasida, ham saqlash tankida bosim va suyuqlik darajasining o'zgarishini kuzatib boring. Saqlash idishidagi (shamollatish) va tankerdagi (bosimlash) bosimni sozlash orqali taxminan 0,2 MPa bosim farqini saqlang; tankerning bosimi maksimal 0,66 MPa chegarasidan oshmasligi kerak.
LNG to'liq tushirilgandan so'ng, suyuqlik{0}}fazali quvur liniyasidagi kirish klapanini hamda saqlash idishidagi asosiy kirish yopilish- valfini yoping.
